Phụ tùng Honda chính hãng tại Cửa hàng phụ tùng xe máy Kim Thành cung cấp các loại phụ tùng phụ kiện xe máy Honda đạt tiêu chuẩn chất lượng như Jis, Hes, Jama, TCVN,… với đầy đủ các phụ tùng Honda @, phụ tùng xe Honda Air Blade, phụ tùng xe máy Honda Dylan, hay phụ tùng SH, phụ tùng Vision, … Giúp khách hàng có nhiều sự lựa chọn cho nhu cầu của mình.
Phụ tùng Honda chính hãng tại Cửa hàng phụ tùng xe máy Kim Thành cung cấp các loại phụ tùng phụ kiện xe máy Honda đạt tiêu chuẩn chất lượng như Jis, Hes, Jama, TCVN,… với đầy đủ các phụ tùng Honda @, phụ tùng xe Honda Air Blade, phụ tùng xe máy Honda Dylan, hay phụ tùng SH, phụ tùng Vision, … Giúp khách hàng có nhiều sự lựa chọn cho nhu cầu của mình.
Lọc gió xe máy với chức năng lọc không khí đi vào động cơ và giữ lại bụi khuẩn, đảm bảo không khí khi vào động cơ. Tấm lọc gió không được kiểm tra và vệ sinh sẽ làm gia tăng việc tiêu hao nhiên liệu và giảm tuổi thọ của những phụ tùng Honda khác.
Tấm lọc gió khô cần được vệ sinh sau mỗi khoảng 4000 km và thay thế sau mỗi 12000 km. Đối với lọc gió dầu không được làm sạch mà cần thay thế sau mỗi 16000km với xe bảo hành trong 2 năm. Mỗi 18000km với xe bảo hành 3 năm để đảm bảo xe được hoạt động tốt nhất.
– Tấm lọc gió Air Blade: 30.000đ – 100.000đ
– Tấm lọc gió Click TL 2018: 115.000đ
– Tấm lọc gió Lead: 20.000đ – 70.000đ
– Tấm lọc gió PCX: 30.000đ – 170.000đ
– Tấm lọc gió SH: 30.000đ – 470.000đ
– Tấm lọc gió Vision: 30.000đ – 85.000đ
Bugi xe máy là phụ tùng Honda với bộ phận cung cấp tia hồ quang điện để đốt cháy hỗn hợp khí đã được nén ở trong áp suất cao. Tia lửa điện của bugi cần đủ mạnh và phát điện kịp lúc để đốt cháy nhiên liệu triệt để, giúp động cơ hoạt động. Ngoài ra, nhờ vào phụ tùng bugi Honda mà người tiêu dùng có thể kiểm tra những lỗi hỏng liên quan tới động cơ xe máy.
Kim Thành khuyến cáo khoảng 8000km khách hàng nên thay thế phụ tùng bugi định kỳ 1 lần để đảm bảo xe của khách hàng được hoạt động an toàn. Đặc biệt với các dòng xe Air Blade và PCX 2016 thì từ sau 12000km sẽ thay thế bugi theo định kì 1 lần.
– Bugi Air Blade: 15.000đ – 65.000đ
– Bugi Winner: 40.000đ – 115.000đ
Hệ thống phanh má giữa có vai trò đảm bảo an toàn nhưng khi duy trì tình trạng xấu trong thời gian dài có thể làm lây lan hư hỏng sang những chi tiết và bộ phận liên quan.
Cửa hàng Kim Thành khuyến cáo kiểm tra má phanh mỗi 4000km với xe bảo hàng 2 năm hay mỗi 6000km với xe bảo hàng trong 3 năm để đảm bảo chất lượng – an toàn cho xe máy.
– Bố má phanh AirBlade: 50.000đ – 150.000đ
– Bố má phanh Spacy 125: 50.000đ
Một số nhà máy sản xuất phụ tùng Honda tại Trung Quốc nhằm để giảm thiểu chi phí nhân công, sản xuất. Nhưng vẫn đảm bảo sản phẩm Honda được tuân thủ đúng các quy trình sản xuất, kiểm tra nghiêm ngặt về những tiêu chuẩn, chất lượng tạo ra những sản phẩm với giá tốt nhất.
Chính vì thế, khách hàng có thể an tâm với những phụ tùng Honda tại Kim Thành, chúng tôi luôn nhập những sản phẩm Honda từ những xưởng sản xuất chính hãng và những nhà cung cấp phụ Honda theo chuẩn OEM trên thị trường thế giới.
Dưới dây là những điểm nhận biết theo từng thời điểm, hàng giả càng ngày càng tinh vi, phức tạp và những điểm này có thể sẽ bị làm giả. Kim Thanh sẽ hướng dẫn khách hàng nhận biết như sau
– Loại bao bì này đã ngừng sản xuất từ ngày 10/09/2014 – Tem chống giả ngừng sản xuất 12/06/2015
– Những phụ tùng xe Honda sản xuất từ ngày 12/06/2015 không sử dụng tem chống giả
Đúng như tên gọi phụ tùng bộ má phanh dầu được thiết kế nhằm mục tích hãm tốc phanh đĩa. Là bố đĩa dầu nằm trên lá thép bên trong càng phanh. Khi bạn bóp thắng (phanh) để giảm tốc độ hai lá thép này sẽ ép vào đĩa phanh làm xe giảm tốc độ chậm
Bố má phanh đầu có hiệu suất phanh tốt nên cho khả năng giảm tóc và dừng xe hiệu quả so với bố thắng đùm nhờ lực ma sát lơn hơn. Loại bố đĩa dầu này thường trang bị trên bánh trước của xe. Nên thường được khuyến cáo cần kiểm tra má phanh mỗi 4000km với xe được bảo hành 2 năm hay mỗi 6000km với xe bảo hành 3 năm để đảo bảo độ an toàn của xe.
– Đĩa thắng trước Air Blade: 20.000đ – 170.000đ
– Bộ má phanh trước Lead: 215.000đ
– Bộ má phanh dầu PCX: 40.000đ – 255.000đ
– Bố đĩa dầu trước SCR: 18.000đ – 40.000d
– Bố đĩa trước SH: 25.000đ – 350.000đ
– Bố đĩa trước Vario 2018: 185.000đ
– Bố đĩa trước Winner: 25.000đ – 155.000đ
Trên thị trường hiện tại, hàng giả càng ngày càng tinh vi – phức tạp và một số điểm trên tem có thể dễ dàng làm giả. Chính vì thế để nhận biết được dầu nhớt honda chính hãng thì cửa hàng phụ tùng Kim Thành chia sẻ đến khách hàng cách nhận biết như:
– Tem chống giả mặt trước của dầu nhớt Honda có dấu bóc tại góc dưới bên trái, bóc ra có góc màu đen, trơn tay, dễ bóc và không bị rách rát.
– Trước tháng 4/2016, khi đã bóc tem hoặc thông tin và hướng dẫn sử dụng của nhớt Honda được in trong thân chai.
– Sau tháng 4/2016, khi đã bóc tem, thông tin và hướng dẫn sử dụng sản phẩm sẽ được in ngược trên mặt phía trong của tem. Bằng công nghệ in ấn đặc biệt, chữ trên tem sẽ bị ngược lên thân chai. Chính vì thế sẽ rất khó để làm giả tem hơn.
Bảo dưỡng định kỳ là việc kiểm tra – bảo dưỡng các phụ tùng xe của bạn theo chu kỳ được hướng dẫn bởi nhà sản xuất, nhằm đảm bảo các phụ tùng xe Honda của ban luôn được hoạt động trong tinh trạng tốt nhất.
Xe máy Honda của bạn sau một thời gian hoạt động những chi tiết hao mòn thông thường sẽ là dầu máy, lọc dầu, dầu cầu, dầu phanh, nước làm mát, … sẽ dần biến chất không đảm bảo được chất lượng ban đầu của nó và việc cần làm là thay thế chúng.
Không những thế, những bộ phận khác như phanh, cổ phốt, mâm xe, hệ thống điện, hệ thống đánh lửa,… cũng bị rơ rão sai lệch vị trí. Vì thế chúng cần được điều chỉnh lại theo định kỳ để chắc chắn rằng xe của bạn đang trong tình trang hoạt động tốt và an toàn nhất.
Những vật tư phụ tùng xe máy Honda thay thế sẽ được kiểm tra và có đội ngũ kỹ thuật viên có kinh nghiệm sẽ tư vấn, thông báo trực tiếp và xin ý kiến khách hàng trước khi bắt đầu bảo dưỡng – thay thế phụ tùng.
Việc mua các phụ tùng Honda tại cửa hàng Kim Thành ở chợ phụ tùng Tân Thành được thực hiện bởi đội ngũ kỹ thuật có chuyên môn cao đã được đào tạo bài bản, những hạng mục được thực hiện nghiêm ngặt đúng và đủ theo quy trình dưới sự kiểm soát chặt chẽ của kỹ thuật trưởng và có hệ thống quản lý được kiểm tra lại mỗi ngày.
Kim Thành khuyến cáo khách hàng không thực hiện việc thay đổi bánh mâm của xe nọ vào xe khác. Vì mỗi dòng xe đều được thiết kế vối một thông số kỹ thuật riêng biệt. Việc thay đổi sẽ gây ra các hỏng hóc đáng tiếc hoặc ảnh hưởng đến độ bền của sản phẩm cũng như an toàn của xe. Ngoài ra, việc thay đổi như thế cũng sẽ vi phạm luật Việt Nam theo quy định trong mục thay đổi kết cấu của xe.
Trước khi cho ra đời mẫu phụ tùng xe máy chính hãng Honda nào, những kĩ sư Honda luôn nghiên cứu và ưu tiên các nguyên vật liệu thân thiện với môi trường.
Một số phụ kiện xe máy Honda chính hãng có thể kể đến như má phanh không Amiăng sẽ tránh cho người tiêu dùng và những người xung quanh khỏi sự ô nhiểm, hạn chế bệnh ưng thư phổi.